Часто вы здесь бываете?
Людям, которые страдают психическими заболеваниями, можно только
Почему человек не смотрит в глаза? Существует распространенное
Очень часто в художественных фильмах и литературных произведениях на
Семейство Бомонт жило в пригороде Аделаиды неподалеку от популярного
В 1984 году Джим Уотсон продемонстрировал автономный генератор на
Из состава не боевых сил особую роль в период обороны Сталинграда
Свое видение автобуса, предназначенного для перевозки спорткаров
Командование ВВС США объявило о намерении использовать трехмерную
Бывая в недорогих заведениях общепита, вы наверняка сталкивались с
24.10.2018 мировые информагентства, передают новости о бомбах в
Интересные факты, интересные новости, интересные статьи со всего мира
Поиск по сайту
Самый большой фронтальный погрузчик - LeTourneau L-2350
Здоровенный ковш погрузчика LE TOURNEAU составляет в ширину 7,2 м. Сюда легко влезут два поставленных друг на друга лимузина
Высота – 6,5 м по уровню крыши кабины
Вес – 263 т
Двигатель – 16-цилиндровый V-образный дизель рабочим объемом 62,5 л и мощностью 2300 л.с.
Объем топливного бака – 4000 л
Встаньте на дно этой гигантской воронки, которая уже заняла 200 км2 земной поверхности, отследите взглядом путь вверх по ее ступенчатым стенам, и перед вами как на ладони откроется история этого карьера – вплоть до первого уровня, который разрабатывали век назад, используя для этого преимущественно кирки и лопаты.
Мощность двигателя этого чудовища составляет 2300 л.с. Здоровенные стальные зубы, вваренные по нижней кромке его ковша, сверкают ярче серебра. Этот монстр постоянно чистит их, вгрызаясь в рудную залежь.
Его вечно разинутая пасть заточена под то, чтобы без остановки хлебать горную породу, раздробленную взрывниками. Перед ним бесконечная очередь из огромных самосвалов, ждущих своей порции, чтобы отвезти ее вверх, на переработку. Как почти все такие колесные погрузчики, LeTourneau имеет шарнирно-сочлененную раму и маневрирует, поворачивая переднюю часть рамы относительно задней.
Этот грандиозный рулевой механизм действует благодаря подобающему гидроприводу с рабочим давлением 240 атм. 16-цилиндровый V-образный дизель компании Detroit Diesel по размеру не уступит пикапу Ford F-350.
Гигант не может разогнаться более чем до 15 км/ч, но и в этом режиме L-2350 сжирает за сутки 4000 л солярки. Машина, которая обошлась в $7,6 млн, имеет такие несуразные габариты, что перевозить ее целиком оказалось невозможно, и собирали ее прямо на месте, в карьере.
Когда работяга LeTourneau L-2350 отживет свое, разбирать на металлолом его будут там же, в карьере. Всю свою трудовую жизнь – от колыбели до могилы – он обречен провести в этой яме.
Мой насест, небольшой откидной стульчик рядом с креслом оператора, позволяет увидеть далеко внизу четырехметровое колесо, обтянутое в кольчугу из стальных цепей. «Эти цепи не от пробуксовки, – говорит Розалез. – Так шины служат гораздо дольше».
Технические характеристики погрузчика LeTourneau L 2350
Мощность -1715 кВт.
Грузоподъемность - 72,574 т.
Двигатель - Detroit 16V Series 4000.
Объем ковша - 40,52 м. куб.
Глубина копания - 0,25 м.
Клиренс - 0,5 м.
Длинна корпуса - 20,3 м.
Колесная база - 7,88 м.
Масса - 262,176 т.
Через главный модуль системы (MSM) есть возможность осуществления контроля тяги, оборотов силового агрегата, гидравлики, ограничителей. В ответственных точках погрузчика установлено более трех с половиной сотен входов и выходов MSM. В любой момент доступна вся необходимая информация за последний месяц работы.
Погрузчик имеет раму шарнирно-сочлененного типа. Стандартное решение для техники данного класса. Функционирование грандиозного рулевого механизма обеспечивает гидпривод с рабочим давлением на уровне 240 атмосфер.
Вернуться назад
Читайте так же:
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Комментарии (0):
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.