Причина следственная связь

Ещё можно смело дать заголовок: «Что общего у ракетного двигателя и двух лошадиных задницах».

Люблю я такие интересные истории. И думаю полезны и интересны в особенности для ребят и девчат из органов. И необычных внутренних, а органов внутренних дел. Потому как аналогичные истории развивают понимание очень сложных и запутанных вопросов.

По бокам космического корабля «Кеннеди» размещаются два двигателя по 5 футов шириной. Конструкторы корабля хотели бы сделать эти двигатели еще шире, но не смогли.

Дело в том, что двигатели эти доставлялись по железной дороге, которая проходит по узкому туннелю. Расстояние между рельсами стандартное: 4 фута 8.5 дюйма, поэтому конструкторы могли сделать двигатели только шириной 5 футов. Возникает вопрос: почему расстояние между рельсами 4 фута 8.5 дюйма? И еще возникает вопрос. Если хотели почему не сделали, и какая-то мелочь стала непреодолимой преградой. Откровенное отсутствие творческого мышления и смекалки на лицо. Вспоминаются знаменитые слова Михаила задорного: «Они же тупые».
Оказывается, что железную дорогу в США делали такую же, как и в Англии, а в Англии делали железнодорожные вагоны по тому же принципу, что и трамвайные, а первые трамваи производились в Англии по образу и подобию конки. А длина оси конки составляла как раз 4 фута 8.5 дюйма!

Интересные факты: в России другого размера колея. Их даже две, но обратно совместимые и только друг с другом но не с потенциальными врагами.

1520 мм - новая «Русская колея». В СССР с 1970-х годов. Так же в всех странах СНГ, включая Россию, Латвия, Литва и независимую Монголию.

1524 мм - историческая «Русская колея». Строилась в Российской Империи, СССР с 1851 по 1970 годы и в Финляндии.

И всё для того что бы по железнодорожным путям к нам трудно было попасть захватчикам и агрессорам. Так называемая «Русская колея» вторая по распространенности в мире. 17% от всех построенных железных. Общая протяжённость 220 000 км.

Но не будем отвлекаться от наших ракетных двигателей и лошадиных задниц.

Конки делали с тем расчетом, что их оси попадали в колеи на английских дорогах. Для меньшего износа колес. Расстояние между колеями в Англии как раз 4 фута 8.5 дюйма! От куда именно эта длинна?

В Великобритании стали делать римляне, подводя их под размер своих боевых колесниц, и длина оси стандартной римской колесницы равнялась… правильно, 4 футам 8.5 дюймам! Ну вот теперь мы докопались, откуда взялся этот размер, но все же почему римлянам вздумалось делать свои колесницы с осями именно такой длины? А вот почему: в такую колесницу запрягали обычно двух лошадей. А 4 фута 8.5 дюйма — это был как раз размер двух лошадиных задниц! Делать ось колесницы длиннее было неудобно, так как это нарушало бы равновесие колесницы.
Следовательно, вот и ответ на самый первый вопрос: даже теперь, когда человек вышел в космос, его наивысшие технические достижения напрямую зависят от РАЗМЕРА ЛОШАДИНОЙ ЗАДНИЦЫ ДВЕ ТЫСЯЧИ ЛЕТ НАЗАД.

И так не только в ракетной промышленности, но и в других сферах жизнедеятельности современного человека. Отголоски далекого и близкого прошлого можно найти во всем. И не зря гласит поговорка что всё хорошее это давно забытое старое.

Фото к интересной истории в тему. Я думаю вы понимаете о чём я…