На самом деле в мире возникало и исчезало множество независимых государств, история которых была настолько краткой, что она не находит место в учебниках и исторических трудах. Одно из таких государств - республика Фиуме "Республика красоты". После окончания Первой мировой войны несколько стран начали спорить о принадлежности города Фиуме, сейчас это хорватский город Риека, а до Первой Мировой войны он принадлежал Австро-Венгрии.

Один из интересных фактов времён Первой Мировой Войны. Рассказ про необычного солдата. Во все времена было редкостью увидеть животное в звании. Таких смышлёных братьев наших меньших, не поворачивается язык называть животными. Потому что умнее некоторых людей. Вы когда-нибудь слышали о собаке со званием сержант? Так вот эта небольшая, но интересная история про собаку сержанта, армии США времён Первой Мировой Войны.

Пётр Николаевич Нестеров - русский лётчик, разработавший первую фигуру высшего пилотажа - "мёртвую петлю". Авиаконструктор, идеи которого опередили время. Наконец, человек, первым в истории авиации применивший воздушный таран. 27 февраля 1887 года родился русский лётчик, основоположник высшего пилотажа Пётр Нестеров. Среди тех, кто стоял у истоков мировой авиации, немало имён русских учёных, инженеров, конструкторов. Пётр Николаевич Нестеров совмещал в себе все эти три ипостаси.

С началом Первой мировой войны прежде вялотекущие работы по созданию отечественных бронеавтомобилей резко активизировались. В итоге уже 19 сентября 1914 года на фронт отправилось первое подразделение бронеавтомобилей Русской Императорской армии – 1-я автомобильная пулемётная рота, укомплектованная полностью отечественными пулемётными бронеавтомобилями Руссо-Балт С. Для огневой поддержки пулемётных броневиков в первом составе роты имелось три иностранных грузовика с установленными в кузове